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清远销售工业线性相机厂家

2021-10-11
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传统的生产流水线上很多企业仍然采用人工分拣与包装,在分拣环节中如若采用人工方式难以避免出现疏漏,造成产品包装上的条形码/二维码缺失或损伤都有可能对品牌、质量等造成恶劣的影响,不仅对于增加了人工成本、生产成本、时间成本等,而且可能会工厂带来巨大的损失。而工业读码器便是用来解决生产流水线上的条码自动检测问题,并可通过判断读取条码的不同状态来控制流水线的开启和停止,以实现产线的自动化功能,如生产制造业的自动流水线,包装线传送带,物流分拣流水线和条码打印在线检测等领域。清远工业线性相机1、重码检测判断、缺码或少码检测判断,确保商品在出厂后条码独一;2、将搜集的数据存放在同一个服务器里,多条流水线同时作业确保数据不重复,并能够存储条码信息;3、能够一台主机可以同时连接多支扫描枪同时检测;4、标识不在范围流水号:当扫描到的流水号不在设定范围时系统会加以标识;5、查重号:当出现重号时,系统会将重复显示出来,有语音跟文字报警,并筛选显示出来;销售工业线性相机6、查漏号:系统会根据一开始设定的流水范围自动判断扫描到的流水号是否连续,如果出现漏号即自动将漏掉的号码写进漏号显示框;7、标识不在范围流水号:当扫描到的流水号不在设定范围时系统会加以标识。

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1、分辨率:对于条形吗扫描系统而言,分辨率为正确检测读入的更窄条符的宽度,英文是MINIMAL BAR WIDTH(缩写为MBW)。选择设备时,并不是设备的分辫率越高越好,而是应根据具体应用中使 用的条形码密度来选取具有相应分辨率的阅读设备。使用中,如果所选设备的分辨率过高,则条符上的污点、脱墨等对系统的影响将更为严重。销售工业线性相机2、扫描景深:扫描景深指的是在确保可靠阅读的前提下,扫描头允许离开条形码表面的更远距离与扫描器可以接近条形码表面的更近点距离之差,也就是条形码扫描器的有效工作范围。有的条形码扫 描设备在技术指标中未给出扫描景深指标,而是给出扫描距离,即扫描头允许离开条形码表面的更短距离。 3、扫描宽度(SCAN WIDTH):扫描宽度指标指的是在给定扫描距离上扫描光束可以阅读的条形码信息物理长度值。 4、扫描速度(SCAN SPEED):扫描速度是指单位时间内扫描光束在扫描轨迹上的扫描频率。5、一次识别率:一次识别率表示的是首次扫描读入的标签数与扫描标签总数的比值。举例来说,如果每读入一只条形码标签的信息需要扫描两次,则一次识别率为50%。从实际应用角度考虑,当然希望每 次扫描都能通过,但遗憾的是,由于受多种因素的影响,要求一次识别率达到100%是不可能的。工业线性相机厂家应该说明的是:一次识别率这一测试指标只适用于手持式光笔扫描识别方式。如果采用激光扫描方式,光束对条形码标签的扫描频率高达每秒钟数百次,通过扫描获取的信号是重复的。6、误码率:误码率是反映一个机器可识别标签系统错误识别情况的极其重要的测试指标。误码率等于错误识别次数与识别总次数的比值。对于一个条形码系统来说,误码率是比一次识别率低更为严重的问题

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一、如下列出几种比较复杂的故障情况:1、没有打开识读这种条码的功能。2、条码不符合规范,例如缺少必须的空白区,条和空的对比度过低,条和空的对的宽窄比例不合适。3、阳光直射,感光器件进入饱和区。清远工业线性相机4、条码表面复盖有透明材料,反光度太高,虽然眼睛可以看到条码,但是采集器识读条件严格,不能识读。5、硬件故障,和你的经销商联系进行维修。二、扫描枪无光线发出:扫描枪有USB,PS2几种接口,先检查线是否接好,如果是后者的话,一般接上设备后,需要重新启动电脑。三、读取一个条码后,扫描枪死机:1、由于扫描枪的保护功能、如果读取的条码数据传输错误,会自动进入保护状态,从而防止数据丢失。如果把没有传输成功的数据读取后,扫描枪可以从新使用。工业线性相机厂家2、如果发生这种现象,请仔细检查员连线、协议。确认无误后,关掉扫描枪,再打开就可以重新正常使用四、正常连接后,扫描枪没电1、电源连接不好2、保险丝熔断3、扫描枪电源电路故障五、条码扫描枪采购遇到其他常见该送修的故障:1、指示灯异常,设备不能工作2、有异常声音3、没有激光线4、扫描距离变得很近

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美国马萨诸塞州 Natick 郡,2016 年 7 月 18 日,康耐视推出业界首款图像式机场行李处理识别解决方案高速读取率确保快速且可靠的行李输送全球机器视觉领域的领导者 - 康耐视公司(纳斯达克:CGNX)今日宣布推出机场行李处理识别解决方案 (ABH-ID),它是首款克服了当前激光行李 ID 系统限制的图像式自动标签读码器 (ATR)系统。与激光系统相比,康耐视技术具有更高的读取率,可降低因手工运送而发生丢失或因行李输送延迟而产生的相关成本。清远工业线性相机航空运输每年以 8% 的速度增长,对目前30年来一直没有发生变化的行李处理系统产生了巨大的负担。康耐视ABH-ID解决方案使用经改进并经航空运输业认可的技术读取传统方法难以破解的代码,且提供了高速读取率读取在转运线等关键环节因装卸货物而受损的标签。“直至现在,由于每个包裹要经受无数次处理,很容易造成标签损坏,因此读取运输标签仍然是一项困难的工作。我们设计了一款识别与跟踪系统,它具有图像读码器的优势,且相对激光系统价格也更有竞争力。”康耐视新业务开发经理Jay Bouton说道,机场行李处理。“经一条国际运输线现场演示证明,康耐视的读取率比当前的激光读码器高 15%。”康耐视的这款新解决方案具有特别重要的意义,是因为国际航空运输协会第753号决议要求自2018年6月起所有航空公司会员必须证明行李在运输过程中的三个运输点(装载、运输和抵达)实现了安全的收集和交付。每次处理行李时,标签的质量和可读性都可能因涂抹、划痕或天气而受到影响。工业线性相机厂家ABH-ID 解决方案具有优异的性能,可以快速而准确地读取损坏的标签。更低的“未读取率”意味着错过航班的行李更少,从而提高了行李处理系统的整体效率,减少了手动编码操作且提高了客户满意度。康耐视 ABH-ID 解决方案使用业界领先的 DataMan® 固定安装式图像条码读码器。与会出现活动零件磨损及不合格零件的激光扫描仪相比,基于图像的读码器拥有稳定的设计且几乎无须维护。该解决方案还采用了正在申请zhuanli的 Xpand™ 技术,能够灵活地安装到空间受限的环境中。Xpand 技术提供了更高的冗余和更大的视野,从而使安装更简单,降低整体系统成本。

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