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简单地说，条码是一维或二维格式的数据的机器可读表示。条码的优点是数据录入速度快、准确性高。黑白条码或矩阵图案用于创建条码，这取决于它是一维还是二维。一维条码以垂直的黑白线条出现，通常出现在我们的杂货店和零售店的产品上。江苏机器视觉处理器二维条形码看起来就像是相互堆叠在一起的黑白小方块。2-D条码最常见、最普遍的使用方式是联邦快递。他们使用二维PDF 417条码来跟踪他们运送的每个包裹。1952年，约瑟夫·伍德兰(Joseph Woodland)和伯纳德·西尔弗(Bernard Silver)获得了第一项条码zhuanli，他们使用的是一种看似由同心圆构成的牛眼符号。条码的使用可以追溯到1932年，当时一群学生做了一个项目，他们要求顾客从与他们想要的商品相对应的商品目录中删除正确的穿孔卡片来选择商品。1970年，统一杂货产品代码委员会(Uniform Grocery Product Code Council)和麦肯锡公司(McKinsey & Co.)创建了一种条形码中产品标识的数字格式。1973年，George J. Laurer发明了我们今天知道的UPC(通用产品代码)。商业条形码直到20世纪60年代中后期才被使用，最初的应用是用于工业。条码技术的早期使用者包括铁路公司和美国邮政服务公司。1967年，美国铁路公司(KarTrak)使用条码。这个项目花了将近7年的时间才有95%的机群覆盖，但最终在1975年被放弃了，因为读取条码的技术困难。当时，一种类似的技术称为RFID(射频识别)，但被认为太过昂贵，所以没有使用。销售机器视觉处理器然而，到1991年，RFID技术得到了改进，价格也降低了，所有轨道车辆都必须使用RFID标签进行识别。20世纪70年代初，美国邮政开始研究条码在邮件递送中的应用和用途，到1982年，美国邮政服务局开始实施邮政网络代码，以追踪美国各地的邮件递送情况。五年之内，“美国邮报”就安装了条码系统在美国的大部分主要城市。美国邮政在20世纪70年代初开始研究条码在邮件投递中的应用和用途。到1982年，美国邮政服务公司(US Postal Service)实施了跟踪美国各地邮件投递的邮政编码。在五年内，美国邮政在美国大多数主要城市安装了条码系统。实际上，条码的第一个发明是由爱尔兰人发明的，很可能是基于公元最初几个世纪的爱尔兰字母表，看起来就像是条码本身的一种形式。如今，条码有多种用途，包括识别零售产品、邮件分类、仓库使用，甚至用于医院的患者识别和跟踪。

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固定式条码扫描器可以有各种不同的外型尺寸、扫描形式、识读分辨率、扫描距离、扫描区域、识读景深、安装方式和接口方式，也可以组成条码扫描网络，成组工作，再配合传感器和多种高级智能分析技术，能够完成各种环境下任何复杂的条码自动识别工作，并将数据或信号传送到计算机或PLC。销售机器视觉处理器而具体的解决方案基于具体的应用环境和要求以及约束条件。下面介绍几种条码扫描器的工作原理。柜台式条码扫描识读在零售连锁店、便利店、书店或药店，收银员通常要将商品拿到柜台上来进行条码扫描。台式条码扫描器结构紧凑，通常安放在收银柜台上，与POS系统连接。它通过较大的扫描窗形成多条交叉的网状扫描线，从而实现全方向条码扫描。操作者不需要仔细地调整条码的方向，也能够快速方便地识读商品条码，加快结帐过程。手持式条码扫描器是最常用和最灵活的条码扫描识别设备，一般有激光式，线阵CCD式和矩阵CCD式。它们适合于扫描体积和形状不一的物品，操作者可在固定站点处工作，也可接至手持数据终端或车载数据终端移动工作。可识读的条码码制(一维或二维，堆叠式或矩阵式)，扫描距离，识读景深，识读分辨率，工业级别，接口方式，外形结构，应用场合以及反馈信息的方式等因素，是选择手持式条码扫描器时必须要考虑的。无线移动条码扫描识读一般来说，手持式条码扫描器需要通过电缆连接到PC、POS或其它固定终端上才能工作。在多数情况下，这种工作模式是可以接受的。但是，在有些情况下，操作人员需要在较大的范围内进行条码扫描工作，通讯电缆则成为极大的限制条件。无线条码扫描器使用大容量可充电电池，以无线通讯方式代替电缆连接，摆脱了与固定计算机之间的距离限制，并方便移动工作。机器视觉处理器公司无线条码扫描器除了可以进行点到点通讯，即一个无线条码扫描器通过一个无线通讯基座与计算机通讯，还可实现多点到一点通讯，即多个条码扫描器通过一个无线通讯基座与计算机通讯，将多个条码扫描器以无线方式集中连接到计算机的同一个通讯接口。二维条码的重要特点是编码密度很高，特别适合小尺寸产品的自动控制和跟踪管理，如印刷电路板和电子元器件制造过程。固定式二维条码识读器采用矩阵式CCD图象技术，将照明、图形获取、图象处理、解码和通讯等模块集成在一起，能够快速方便地以全方向方式识别一维条码、堆叠式二维条码(如PDF417)和矩阵式二维条码(如Datamatrix和QR码)。由于结构非常紧凑并且具有全方向识别的特点，固定式二维条码识读器很容易结合到自动生产线当中或自动设备中。

美国马萨诸塞州 Natick 郡，2016 年 7 月 18 日，康耐视推出业界首款图像式机场行李处理识别解决方案高速读取率确保快速且可靠的行李输送全球机器视觉领域的领导者 - 康耐视公司（纳斯达克：CGNX）今日宣布推出机场行李处理识别解决方案 (ABH-ID)，它是首款克服了当前激光行李 ID 系统限制的图像式自动标签读码器 (ATR)系统。与激光系统相比，康耐视技术具有更高的读取率，可降低因手工运送而发生丢失或因行李输送延迟而产生的相关成本。江苏机器视觉处理器航空运输每年以 8% 的速度增长，对目前30年来一直没有发生变化的行李处理系统产生了巨大的负担。康耐视ABH-ID解决方案使用经改进并经航空运输业认可的技术读取传统方法难以破解的代码，且提供了高速读取率读取在转运线等关键环节因装卸货物而受损的标签。“直至现在，由于每个包裹要经受无数次处理，很容易造成标签损坏，因此读取运输标签仍然是一项困难的工作。我们设计了一款识别与跟踪系统，它具有图像读码器的优势，且相对激光系统价格也更有竞争力。”康耐视新业务开发经理Jay Bouton说道，机场行李处理。“经一条国际运输线现场演示证明，康耐视的读取率比当前的激光读码器高 15%。”康耐视的这款新解决方案具有特别重要的意义，是因为国际航空运输协会第753号决议要求自2018年6月起所有航空公司会员必须证明行李在运输过程中的三个运输点（装载、运输和抵达）实现了安全的收集和交付。每次处理行李时，标签的质量和可读性都可能因涂抹、划痕或天气而受到影响。机器视觉处理器公司ABH-ID 解决方案具有优异的性能，可以快速而准确地读取损坏的标签。更低的“未读取率”意味着错过航班的行李更少，从而提高了行李处理系统的整体效率，减少了手动编码操作且提高了客户满意度。康耐视 ABH-ID 解决方案使用业界领先的 DataMan® 固定安装式图像条码读码器。与会出现活动零件磨损及不合格零件的激光扫描仪相比，基于图像的读码器拥有稳定的设计且几乎无须维护。该解决方案还采用了正在申请zhuanli的 Xpand™ 技术，能够灵活地安装到空间受限的环境中。Xpand 技术提供了更高的冗余和更大的视野，从而使安装更简单，降低整体系统成本。

三、 管理方案概述仓库管理条码解决方案在仓库管理中引入条码技术，对仓库的到货检验、入库、出库、调拨、移库移位、库存盘点等各个作业环节的数据进行自动化的数 据采集，保证仓库管理各个作业环节数据输入的效率和准确性，确保企业及时准确地掌握库存的真实数据，合理保持和控制企业库存。江苏机器视觉处理器通过科学的编码，还可方便地对物品的批次、保质期等进行管理。四、 条码仓库管理软件解决方案（1）信息采集 ----首先根据客户已有系统中的数据库进行分析，对每个产品都建立条形码来标识，条形码使用条形码打印机来打印，从而产生条形码序列号标签，在每个条形码中应包含产品的相关信息，可以包括产品的品名、规格、数量、条形码序列号、入库日期和出库日期等。（2）采购管理----在采购入库的时候，用户需要使用条形码打印机来打印这一批产品的条形码标签，完成其初始信息的采集，然后在系统的入库收货单中的序列号一栏直接使用扫描枪扫描其序列号标签，当此采购收货单被保存的时候，系统自动在相应产品的库存中自动增加。机器视觉处理器公司（3）仓库管理 ----在仓库管理软件系统中，首先客户完成的是初始库存管理，当采购收货后库存自动增加，当销售出库的时候，系统库存自动减少，而平价调拨则不影响整个库存的变化，因此库存只能通过入库或者出库更改，否则无法改变，且管理员可以随时查询特定型号的库存。（5）销售管理 ----当销售出库的时候，管理员在出库单上的物品序列号一栏使用扫描枪直接扫描，当保存出库单的时候，系统在库存中自动减少此产品的库存。